如(ru)何在“一國兩制”下更好(hao)地推進粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)大灣(wan)區(qu)建設？如(ru)何讓港(gang)(gang)澳(ao)(ao)青(qing)年擁有更多創(chuang)新創(chuang)業(ye)機會(hui)(hui)、更好(hao)把(ba)握粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)(ao)大灣(wan)區(qu)帶來的(de)機遇？2月(yue)28日，在國務院新聞辦舉行(xing)的(de)新聞發布(bu)會(hui)(hui)上，國家發展改革(ge)委(wei)(wei)副(fu)主任(ren)羅文(wen)，廣(guang)東省(sheng)委(wei)(wei)常委(wei)(wei)、常務副(fu)省(sheng)長林少春，香港(gang)(gang)特別行(xing)政(zheng)(zheng)區(qu)政(zheng)(zheng)府政(zheng)(zheng)務司(si)司(si)長張(zhang)建宗，澳(ao)(ao)門(men)...

隨著全國(guo)政協十三屆二次會(hui)議的(de)(de)召開(kai)，2019兩會(hui)正式拉開(kai)帷幕。當中，作為中國(guo)國(guo)民經(jing)(jing)濟(ji)的(de)(de)支柱產(chan)業(ye)(ye)，汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)人士的(de)(de)建議策言(yan)在每年的(de)(de)兩會(hui)中備受關注。 針對已經(jing)(jing)公開(kai)的(de)(de)提案內容顯(xian)示，今年來自(zi)(zi)汽(qi)車(che)行業(ye)(ye)的(de)(de)代表(biao)、委員們將關注焦點放在了氫燃(ran)料電(dian)池、新能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展、自(zi)(zi)動駕駛等...

回(hui)望(wang)改革開放的40年(nian)，以“老三(san)樣(yang)” （捷(jie)達、富康、桑塔納）和“新三(san)樣(yang)”（ 凱越、伊蘭特、福美(mei)來(lai)）為代表的無數耀眼車(che)(che)型(xing)在中國汽(qi)車(che)(che)市場里發光發熱。其中有不少經典車(che)(che)型(xing)創造了中國市場“常青樹”的神話，亦(yi)有數不清車(che)(che)型(xing)黯然退出中國歷史(shi)舞臺，只(zhi)能活在汽(qi)車(che)(che)人的記憶(yi)碎片中。...

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