如何在“一國(guo)兩制”下更(geng)好地推進粵港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)建設？如何讓(rang)港(gang)(gang)澳(ao)青年(nian)擁有更(geng)多創(chuang)新創(chuang)業機會、更(geng)好把握(wo)粵港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)帶來的機遇？2月28日，在國(guo)務(wu)院新聞辦舉行的新聞發(fa)布會上(shang)，國(guo)家(jia)發(fa)展改革委副主任羅文，廣東省(sheng)委常(chang)委、常(chang)務(wu)副省(sheng)長林少春，香港(gang)(gang)特別(bie)行政區(qu)政府政務(wu)司(si)司(si)長張建宗，澳(ao)門...

隨著(zhu)全國(guo)政協十三屆(jie)二次會(hui)(hui)議的(de)召開(kai)，2019兩會(hui)(hui)正式拉開(kai)帷幕。當(dang)中(zhong)(zhong)，作(zuo)為中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)民經濟的(de)支柱產業(ye)，汽(qi)車(che)(che)行業(ye)人士的(de)建議策(ce)言在每年的(de)兩會(hui)(hui)中(zhong)(zhong)備(bei)受(shou)關注。 針對已經公(gong)開(kai)的(de)提(ti)案(an)內(nei)容顯(xian)示，今年來自汽(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)代表、委員(yuan)們將關注焦點放在了氫燃(ran)料電池、新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產業(ye)發展、自動(dong)駕駛等...

回望(wang)改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)的(de)40年，以“老三(san)樣” （捷達、富康、桑塔納）和“新三(san)樣”（ 凱越(yue)、伊蘭(lan)特、福美來）為(wei)代表的(de)無數耀眼車型(xing)(xing)在中(zhong)國汽車市場里(li)發(fa)(fa)光發(fa)(fa)熱。其中(zhong)有不(bu)少經(jing)典(dian)車型(xing)(xing)創(chuang)造了中(zhong)國市場“常青樹”的(de)神(shen)話，亦(yi)有數不(bu)清車型(xing)(xing)黯然退出中(zhong)國歷史舞臺，只能活在汽車人的(de)記憶(yi)碎片中(zhong)。...

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